Стоимость доставки составляет до 30% себестоимости продукта, при этом затраты на логистику растут гораздо быстрее, чем цена сырья для выпечки хлеба.
На рост стоимости доставки влияет не только рост цен на топливо, но и кадровый голод: зарплаты водителей в среднем выросли на 30%, но дефицит работников все еще составляет порядка 15%.
Один рейс «Газели», перевозящей 360-450 лотков хлеба, обходится в 12,5 тысяч рублей, хотя в начале прошлого года заплатить надо было только 7,5 тысячи.
Специалисты считают, что частично проблему роста цен на хлеб можно решить возвратом субсидий хлебопекам, действовавшим до 2022 года, но это потребует дополнительных расходов из бюджета.
