Технологическая независимость в последние годы стала ключевым приоритетом для Коломенского завода. Предприятие активно сотрудничает с промышленными партнерами, входящими в состав Трансмашхолдинга, закупая комплектующие и получая услуги, необходимые для производства двигателей и другого оборудования.
«В холдинге выстроен многосторонний диалог между заводами, каждый понимает уровень своей ответственности и обязательств. Поэтому возможность срыва поставки очень мала. В нашей интеграционной цепочке каждый понимает, что в итоге мы выпускаем конечный продукт, дизель или локомотив», — говорит директор по материально-техническому обеспечению Коломенского завода Александр Буданов.
Как сообщили в пресс-службе завода, производством комплектующих для коломенских двигателей занимаются «Пензадизельмаш», «ТМХ-Электротех», Литейный завод «Петрозаводскмаш». Брянский машиностроительный завод оказывает Коломенскому заводу услуги по обработке рам тележек локомотивов, а Новочеркасский электровозостроительный завод поставляет токоприемники для электровозов ЭП2К.
Совместная работа позволяет Коломенскому заводу обеспечивать до 40 процентов всех необходимых поставок через партнеров по холдингу. Этот подход не только снижает риски нарушений в цепочках поставок, но и помогает удерживать значительную долю финансовых потоков внутри компании, инвестируя их в дальнейшее развитие и модернизацию производственных мощностей.
Ранее сообщалось, что более 80 рабочих мест дополнительно создали на новом заводе «АДЛ» в Коломне.
