Тепловоз ТЭП70БС, созданный на Коломенском заводе, успешно завершил новый этап тестирования. Специалисты завода вместе с экспертами ВНИКТИ провели серию проверок на участке Голутвин — Озеры. Особое внимание уделили новому алгоритму электродинамического торможения. Теперь тепловоз готовится к отправке на Демиховский машиностроительный завод для продолжения испытаний.
Сам дизель-поезд, для которого предназначен новый тепловоз, будет состоять из модернизированных вагонов, объединенных в единый состав. Поезд станет отличным решением для комфортных перевозок пассажиров на участках железнодорожных линий, где отсутствует электрификация, особенно там, где наблюдается неравномерный поток пассажиров.
Поезд рассчитан на максимальную скорость 120 км/ч и может включать от 2 до 6 вагонов. Управлять составом будет один машинист из кабины тепловоза или головной части поезда, в зависимости от направления следования. Тепловоз спроектирован таким образом, чтобы его можно было использовать как в составе дизель-поезда, так и отдельно для тяги обычных пассажирских поездов. Если потребуется, он также способен функционировать автономно либо в паре с другим локомотивом.
Ранее сообщалось, что новые локомотивы для «Авроры» готовят к выходу на Коломенском заводе.
